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◎【妻籠宿或馬籠宿】日本歷史尚存的驛站，此乃當年江戶和京都的中山道，因穿越深山的木曾路而被稱作木曾街道，沿途景象彷彿回到當年的場景，充滿著江戶時期的味道，它是六十九個驛站中的第四十二個，由於街道建築保存良好而成為日本傳統建築群的保留區。位於「山中道」與「飯田街道」交叉口的【妻籠宿】，江戶時代曾是著名的驛站，附近有許多提供旅客休息的客棧，一直到現代交通工具興起後才漸漸沒落，不過仍保有江戶時代街道景象。沿著中山道就可以接到【馬籠宿】，兩側都是木造的平房，中間還夾著許多紀念品店、旅店，至今仍保存良好，旅客可以感受到江戶時代繁榮的景象，這裡已經被日本政府列為傳統建築保存區，到此一遊，可以感受舊日本獨有的風情。
★【上高地】被日本人視作神的故鄉。上高地是標高約1500公尺的小盆地，四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱，屬於中部山嶽國立公園。古時被稱為 "神鄉地"，相傳是神居住的地方。經19世紀之英國傳教士兼登山家沃思特•威斯頓的介紹而廣被全世界的登山家所知，成為日本著名的風景勝地。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，大正池、田代池、明神池等分佈在其間，與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。大正池是20世紀初由於燒嶽的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。而搭建在梓川上的河童橋現已成為上高地的標誌；河童橋長36.6M、寬3.1M，為木制的吊橋。站在橋上看著眼前聳立的穗高連峰，遠眺南面燒岳嫋嫋上升的白煙，被稱為上高地最好的風景勝地，真是宛如人間仙境。
【備註說明】
※開放日期：2024/04/17起(依官方公告為主)。若逢『上高地』未開放或開放期間，因天候或路況等不可抗力因素之影響，而無法前往時，行程將改為前往【松本城】散策(不上天守閣)，敬請了解。
※為維護上高地的自然環境，於7~10月的旺季期間會實施車輛及遊客入山管制。若遇上高地管制時間，中途必須轉換搭乘上高地的環保接駁車，敬請務必遵守並配合相關規定。

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★【日本阿爾卑斯山之稱～立山黑部】與富士山．白山並稱為日本三大靈山之一的立山，位於中部山岳國立公園的北阿爾卑斯。以標高3,015公尺的大汝山為最高峰，連綿起伏的雄山、別山等3,000公尺級別的山峰都保持太古時代的自然，至今不變的壯大景觀和氣勢迎接來訪的遊客。
中部山岳國家公國的入囗玄關：扇澤車站，轉乘六種登山交通設施，最高點到達海拔2450公尺的室堂，沿途高山四季的綺麗景觀，以及工程建設的鬼斧神工之妙，保證令您嘆為觀止。
關電隧道電氣巴士(扇澤－黑部水庫、黑部湖)：從黑部水庫車站乘坐越過無軌電車赤澤嶽，就是長野縣的扇澤。用於建設水庫工程的關電隧道穿過山中。
黑部纜車(黑部水庫、黑部湖－黑部平)：在建設暱稱為《黑四》的黑部川第四發電站(全部地下式)時，攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2 億立方公尺以上。西側有立山連峰，東側有後立山連峰，在聳立的群山間隙中，延伸著翡翠綠湖面。
立山空中吊車(黑部平－大觀峰)：從黑部平庭園可以望到後立山連峰，立山東壁的岩峰和田地平的樹林。沿著立山東斜面，黑部平與大觀峰之間由立山空中吊車相聯結，與黑部湖之間用5分鐘可達的全線地下式黑部纜車相聯結。
立山隧道無軌電車(大觀峰－室堂)：位於室堂相反出口的大觀峰與黑部平之間是用立山空中吊車聯結起來。從山頂附近向黑部谷一氣直下的生動有趣的立山空中吊車正是一個移動的眺望臺。乘坐漂浮在空中的吊車可以一享廣闊空中散步。視野寬廣，長達1.7公里的立山空中吊車，以無支柱直跨方式，長度為日本第一而自豪。
立山高原巴士(室堂－美女平)：在室堂平，被稱為「立山三山」的雄山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也觀光的中心地，作為立山登山的中心地，作為立山登山的基點，時常因眾多的來訪者而生機蓬勃。
立山纜車(美女平－立山)：駛出立山車站的纜車7分鐘就可到達標高差約500公尺的美女平車站，由低山帶到山地帶的森林變化展現於車窗。這裡有美女杉樹，傳說在女人不得進入立山的時代，有破規登山的尼姑觸犯神怒而被罰變為杉樹。還有被指定為「適於森林浴．日本百選」之一的山毛櫸林，此外樹齡有300年的巨大立山杉樹等原生林生長於此。
＊若遇旺季人潮過多、排隊時間較長時，則部分交通工具，將調整為「臨時直通巴士」。敬請見諒！
＊如遇旺季，將依行程流暢度調整午餐改為「山下用餐」或「日式風味餐盒帶往山上用餐」。敬請見諒！
＊立山位於海拔2500多公尺的高山，山上溫度比平地要低，敬請旅客務必著禦寒衣物保暖，並穿著防滑好行走的鞋(或加防滑墊)，以策安全。
＊＊貼心叮嚀：10-11月最高溫約攝氏8度，最低溫約攝氏0度。在海拔2500公尺立山地區約停留2～3小時左右，請務必著穿禦寒衣物、手套、圍巾＊＊

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★【黑部峽谷鐵道小火車】夾在立山連峰和後立山連峰之間，由黑部川經年累月所侵蝕出的峽谷，是日本最深最大的V字峽谷，行駛於陡峭的北阿爾卑斯山脈中的小鐵路敞車，安排搭乘黑部峽谷小火車，沿途風光因應季節變化，穿梭其中沿岸充滿不同色彩的自然美景，令人驚豔。（5月10日～11月30日：宇奈月站－鐘釣站。）
＊如遇天候影響、休館日、或其它因素之故，無法前往時，則改參觀「庄川峽遊船」或 退費每人￥2,000，敬請知悉。
＊若因天候或其它不可抗力因素無法搭乘時退費每人2000日幣並改前其它景點參觀，敬請見諒。
★【兼六園】日本三名園之一。位於石川縣金澤市，名列日本國之特別名勝，面積約11.7公頃。起源於17世紀中期加賀藩在金澤城的外郭造營的藩庭，是江戶時代代表的池泉回遊式庭園。和岡山市的後樂園、水戶市的偕樂園並稱日本三名園。1922年，指定為國之名勝、1985年，指定為國之特別名勝。冬季時以雪吊的風景而聞名。兼六出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，分別是「宏大・幽邃・人力・蒼古・水泉・眺望」，是好的園林的六種特質（原文：「洛人云，園圃之勝，不能相兼者六：務宏大者少幽邃；人力勝者少蒼古；多水泉者難眺望。兼此六者，唯湖園而已。予嘗游之，信然」）。＊特別贈送：金澤地區名物「金箔冰淇淋」每人乙支。
＊ 特別安排品嚐-富山灣壽司御膳“是日本最著名的壽司(圖片為示意圖,以現場為主)，北海岸的漁場是日本最豐富的漁場之一。
◎【世界遺產白川鄉合掌村】位於岐阜縣西北部白山山麓，是四面環山、水田縱橫、河川流經的安靜山村。其獨特之處是仍然保留日本傳統鄉村的建築 ─「合掌造」（外型如兩隻手掌斜斜合握人字形茅草的屋頂）300年前先人為了克服深山惡劣環境所發展的共同生活智慧，全村百多幢以茅草建成的房屋，全人手興建不需一根釘，三角型的屋頂成為遊客夢昧以求一睹其貌那裏『合掌造』，110多棟連成一片，一幅如詩如畫的美麗景致,宛如童話世界，完整地呈現於您的面前。聯合國教科文組織已於1995年12月9日定為世界文化遺產。

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◎【飛驒山脈～高山上三之町古街】「三町」是一之町、二之町、三之町的總稱，是近乎平行的南北走向街道和數條街道組成的「古町並」，這兒有各具特色的商店、倉庫、酒廠、味噌工廠、也有茶屋、藝品店、骨董店及料理店等。在國家及當地居民刻意的維護之下，每間店舖的外觀建築和內在陳設都保存江戶時代以來的濃厚古早原味，屋齡大都在三百年以上，是稀有珍貴的古建築物群，因而有「高山小京都」之稱。一長排細方格屋簷下，小水溝流水潺潺，造酒屋前掛著杉葉球的酒林，百年老店比比皆是，充滿著情趣的舖子鱗次櫛比，各式各樣的傳統陶瓷手工藝品、餐廳、喫茶店應有盡有，靜靜等候您觀賞品味，您可充份感受淳淳古風典雅情懷，時光彷彿停止了流轉，直讓人流連其中不捨離去。
＊贈送每人乙支飛驒牛肉串．若因不可抗力因素無法提供時，則改送當地名物點心一份。素食者亦改為小點心一份。
◎【郡上八幡古鎮散策巡禮】是在歧阜縣是一個古老的城鎮，有著江戶時期的建築風貌以水與舞蹈及傳統手工藝著名。郡上八幡古城自古以來以水源清徹聞名全日本，郡上地區的排水與水利規劃更是堪稱日本之最。
◎【免稅店】自由選購致贈親友伴手禮紀念品。
可自由前往【榮町】名古屋最熱鬧的商圈，感覺有點像台北的東區，附近有將近10家百貨公司，所有名古屋最流行、最炫的商店都集中在這個區域，榮地下街更以集合了50家以上的商店、餐廳，東西便宜又正點，而成為名古屋人氣購物地點。

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◎【熱田神宮】日本最重要的神道神社之一，是名古屋的宗教中心。據傳建立於1,900年前，面積達19萬平方公尺，正殿和別殿等建築被環抱於樹齡近千年的楠木林中。供奉在神宮內的日本三種神器之一的「草雉神劍」代表武力是禦神體，僅次於伊勢神宮的有來歷的大宮。寶物館收藏六千件以上的寶物，其中超過一百件被指定為國寶及重點文物。
◎【名古屋城】1615年，統一了日本的將軍德川家康下令建造了名古屋城。名古屋城不但擁有裝飾於樓頂正脊兩端的由黃金打造的鴟吻—金鯱、號稱日本歷史上最大建築面積的大天守、絢麗豪華的本丸御殿，另外還具備加固防守的要塞功能，因此在諸多城堡中，負有盛名的名古屋城榮登首位被指定為國寶。即使在戰火中被燒毀後，憑藉其擁有的在日本國內屈指可數的出色的城郭建築，被指定為國家的特別史蹟，以復原之後的本丸御殿為首，生動鮮明地展現了往昔的風采。。
午餐後，搭乘專車前往【名古屋中部空港】，由專業導遊辦理離境搭機手續，飛返桃園國際機場，結束此次難忘的北陸立山黑部之旅。
註1：本行程將依當地實際狀況由當團導遊做小幅度順序調整，保證行程會全部走完，不便之處，尚祈鑒諒。
註2：行程表中列明之住宿順序僅為先行提供給貴賓參考，請依當團行前說明會公佈之正確資料為準。