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【鳴門大橋】鳴門大橋連接鳴門與淡路島，為全長1629公尺的斜張橋。

【栗林公園】四國最著名的庭園，於1625年由當時代代讚岐藩(香川縣舊名)藩主苦心經營，歷經百年打磨潤飾而完成的傳統庭園在面積75公頃的公園裡共有6個湖泊和13個假山以阪10多個亭閣，是江戶時代最著名的『迴遊式大名庭』，以翠綠的紫雲山為背景，建造了小橋、流水、涼亭、松林錯落有致，在春天繁花似錦、夏天蓮花亭亭、秋攻楓紅成片、冬天銀雪遍佈，天然景致和後天的人工栽培融為一體更顯得立體有深度，而這屬於江戶時代的大名(藩主)庭園雖經過二次大戰仍完整地保留下來，現在更是被指定為日本國家的特殊名勝更是高松人最為自豪的珍珠。

【烏龍麵學校‧讚岐烏龍麵DIY體驗】日本三大烏龍麵分別為讚岐、水澤及稻庭，其中「讚岐」指的就是日本四國香川縣，而在中野烏龍麵學校除了可吃到滑溜順口的麵，也可體驗在教室DIY製作，負責教學的師傅為鼓舞士氣，在揉麵、踩麵糰時都會播放音樂，邊跳舞邊做麵，歡笑間全忘了辛勞。

【秘境祖谷溪】因吉野川上游支流的『祖谷溪』流經了四國的山脈而形成天然的秘境溪谷，祖谷川河水充沛河床寬大蛇行兩峰高100公尺以上的高山斷崖連綿聳立在初夏時節的新綠或是深秋時的紅葉天是添其加剛中帶柔的壯麗；同時也因為地形關係而切割出令人讚嘆不已的小步危大步危峽谷奇景。

【葛藤橋】日本國家和德島縣的重要有形民俗文化財產，又名【蔓藤橋】橋長４５公尺、寬２公尺、高１５公尺，是由葛籐編造而成的，渡橋時搖搖擺擺，驚險無比。據傳說在戰爭中失敗的平氏族人而藏身於祖谷溪而為了逃避源氏的追剎因而搭建隨時可以斬斷追兵去路的葛製吊橋，為了安全上的考量每三年將會更換一次藤葛以供遊客前遊玩觀賞，採由北至南單向通行的渡橋方式，步行時的晃動再加上橋下清晰可見的溪流令人震撼不已。

【大步危溪谷遊船】素有日本三大秘境美稱，因吉野川貫川四國山脈而切割出大步危峽谷及小步危峽谷而形成天然的秘境溪谷，因長年歲月的洗禮而形成獨特景緻，「步危」是用來形容大步走也危險小步走也危險的山崖之意，而峭立的岩石像刀砍斧削一般，因而有大步危之稱。在高知與大步危之間的山谷風光相當壯麗，坐普通車可以好整以暇地把沿途峽谷與山櫻景觀慢慢看個夠，倒也是種享受，我們特別安排各位貴賓從聳立陡峭的懸崖之間乘坐遊覽船沿途遍佈櫻花、岩杜鵑、楓樹紅葉等四季時令花卉更是將峽谷炫染得五彩繽紛更是透過另一個角度欣賞大步危溪谷的另一種美。

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【瀨戶大橋】瀨戶大橋是橫跨瀨戶內海、連結本州岡山縣和四國香川縣的本州-四國大橋。瀨戶大橋是沿島連接岡山和香川縣之間5個島的6座橋的總稱，橋樑全長達9.4km，花費約10年歲月于1988年開通。

【鳥取花迴廊】是位於日本鳥取縣西伯郡南部町鶴田地區的花卉公園，公園於1999年開始營運，佔地50公頃，其特色為公園內有一個全長1公里的迴廊。 鳥取花迴廊與荷蘭的花卉公園庫肯霍夫締結有姊妹公園關係。是橫跨大山的山麓、南部町以及伯耆町2町的國內最大級的鮮花公園。由直徑50米，高21米的大溫室花朵巨蛋為中心的4個館及其四周蔓延的庭園構成的。可以聯想到荷蘭園林、「花穀」，是左右對稱的結構，幾何圖案的花壇配置著具有歐洲風的庭園的「歐洲花園」，春天的camomile、夏天的薰衣草、薄荷、秋天的檸檬、冬天的迷迭香等是一處擁有90多種香草類植物的香草花園等，各自對應著主題，盛開著四季不同的鮮花。園內的各設施，環繞一周約有1公里的距離，與通過地面25米的附帶屋頂的展望走廊相連接，不論季節和天氣在植物園全年都可以遊覽觀光。

【足立美術館】融合現代美術與和風造景藝術，以 13000 坪廣大日式庭園享譽國際，超越京都桂離宮等數 百座庭園，於 2003～2011 年連續 9 年被美國日本 庭園專門雜誌《Journal of Japanese Gardening》票選 為「日本庭園第一名」的足立美術館。意境悠長 的枯山水，飛瀑清泉、小橋流水、白沙青松組成的美麗庭園，將戶外景觀妝點得宛如一幅經典名畫，可謂景中有畫，畫中 有景。1970 年由足立全康創建的美術館，收藏豐富，近代藝術畫作、陶藝、 雕刻，尤其是日本近代畫壇巨匠橫山大觀的作品，質量兼備冠絕全球。

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【鳥取沙丘】面臨日本海，延展東西16公里，南北2公里的廣闊沙丘，高低點落差達92 公尺， 位於鳥取縣，為日本首屈一指最大的沙丘。在日本海的海風吹拂之下，吹成微波狀的風紋沙丘呈現出一片美麗蕩漾的沙紋，形成各式各樣變化多端的沙丘風景。雨後，乾燥的沙粒從斜坡上旋落而下，如沙簾一般，其中「風紋」就像大地在這塊畫布上藉由風的吹拂，描繪出一幅美麗的自然風景畫。當漫步在一望無際的沙丘上，就像置身沙漠中般新奇有趣，讓人留下深刻的印象。

【伊根船屋】位於丹後半島東側的伊根町，為了出海捕魚之便，沿著海灣周圍5公里約有 230棟的船屋林立，棋盤式建造方式，漲潮時房屋彷彿飄浮在海上，為日本非常獨特且稀有的景觀，今日搭乘觀光船出海去觀賞。※.如因氣候不佳無法遊船改贈美味冰淇淋

【天橋立】位於日本京都府北部的宮津市宮津灣，是一個特殊的自然景觀，因為地殼的推擠作用，在海上形成一個沙洲地形，被日本人譽稱為丹後之天橋立（丹後?天橋立），其與安藝之宮島及陸奧之松島共同被稱為「日本三景」。今日搭乘著名的【天橋立纜車】隨著高度緩緩爬升，天橋立全景也慢慢盡現眼前。

【傘松公園展望台】位於成相山山腰上，是可將天橋立周邊美景盡收眼底的最佳地點，站在著名的﹝胯間展望台﹞灣下腰由兩腿之間看出去，讓天幕與海面顛倒過來，天橋立彷彿是ㄧ條在空中騰雲駕霧的飛龍，又像是一座從天而降的一字橋，您可以讓想像力自由奔馳，靜心觀察大自然優美絕妙的巧奪天工。

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【若峽灣】在福井縣西北部的日本海邊，海灣東起越前岬，西至經岬，海水透明度高，是典型的裏亞式海岸，水中景觀十分漂亮。從福井縣的“氣比”松樹叢生的平原至京都府的丹後半島這一帶地區被指定為若狹灣國定公園。

【梅丈岳山頂公園】位於日本福井縣，被認定為戀人的聖地。在此可欣賞三方五湖自然美景，是代表若狹灣國定公園的風景勝地之一。《萬葉集》裡也有歌句讚美，自古以來湖的四季美景被廣為人知。作為具有國際性的重要濕地資源，2005年被《拉姆薩公約》註冊。三方湖、水月湖、管湖、日向湖、久久子湖有淡水、海水、微鹹水等五個湖各自不同的特性。由於水質不同湖裡生息著從淡水魚到海水魚等各種魚類。 五木之園，是一座歌碑，是為福井當地出生的知名歌手〈五木宏〉歌頌故土的舞台。

【氣比松原】大片的松林佔地廣闊，全長約1.5公里，佔地約40萬平方公尺，白砂和青松的對比令人印象深刻。生長著茂密的赤松與黑松，是日本著名的觀光勝地。和三保松原（靜岡縣）、虹之松原（佐賀縣）並列為日本三大松原之一，夏季作為海水浴場開放使用，吸引許多京阪神與名古屋的遊客前來戲水，非常熱鬧。

【黑壁玻璃街道】是利用保留在長濱市元濱町北國街道及大手門通交差口一帶、由日本江戶時期至日本明治時期的古老建築改裝的美術館、玻璃工作室及商店、餐廳等聚集的綜合觀光地區。黑壁廣場以日本最大的玻璃藝術展示廣場聞名，每年吸引約300萬觀光客，是琵琶湖北邊屬一屬二的觀光景點。在以玻璃出名的黑壁廣場，四處可以看見彩色玻璃。每個彩色玻璃都各具特色。有些商店店長還會自誇自己的是最漂亮的。除了彩色玻璃，萬花筒也是四處可見。在黑壁廣場最裏面、8公尺高的巨大萬花筒值得一看。

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【平等院‧鳳凰堂】平等院是藤原?通於1052年(日本永承7年）創立的寺廟，山號「朝日山」，正尊「阿彌陀如來」。特色包括表現極樂世界的「鳳凰堂」、日本平安時代屈指可數的佛像雕刻師－定朝精心雕刻的木造「阿彌陀如來坐像」、以及日本三銘鐘之一的「梵鐘」等多種日本國家至寶，被指定為世界文化遺產。

【宇治傳統抹茶體驗】在茶室中穿著和服的亭主演示點茶的儀式，動作洗鍊而優雅，即使是初次參加者也能輕鬆感受茶道的奧妙之處，不僅能愉快地喝到宇治茶的香氣也能品嚐季節性的和果子點心。絕對會讓你對日本傳統茶文化有更深入的體認。

【唐招提寺】是日本律宗的總本山。位於奈良縣奈良市五條町。是中國唐代高僧鑒真和尚親手興建的盛唐建築風格寺院，所以被稱為中日友誼的寺院。已被列入日本國寶，並於1998年作為「古都奈良的文化財」的組成部分被列為世界文化遺產。

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今日展開自由活動，建議行程如下
【梅田】～阪急、阪神百貨、HERBIS OSAKA、HEP FIVE & HEP NAVIO購物大樓及地下街
梅田是大阪的交通樞紐也是熱鬧的商業區，到處可見高層大樓、大型百貨公司、熱鬧的美食街和小吃美食也很發達，還有突出於頂樓的摩天輪。梅田給人的整體印象是整齊有秩序的，在梅田附近的地下商店街號稱日本規模最大，雖然十分便利，但錯綜複雜的地下街像是座大迷宮，就連當地人也時常迷路呢，所以如果弄不清楚方向，先上到地面，此區富有特色的高樓眾多，有助於抓到方向。或者，在你還沒熟悉地上的出口前，還是選擇在地面上逛逛就好。

【大阪南區】精力充沛、繁華熱鬧、熙來攘往，活力繽紛綜合著多樣文化的地方，大阪的購物美食精華區。同樣是南區，但隔著一條東西走向的道頓堀川，南北兩端卻呈現出截然不同的氣氛。從南邊的戎橋商店街到千日前通，庶民風格的商家櫛比鱗次，洋溢著一股亞洲風情；而從北邊的宗右衛門町一進入心齋橋筋、南船場周邊，映入眼簾的即是歐洲情調的時髦大樓和咖啡廳。這種毫無統一性的混雜風格也正是此區的魅力之一。

【心齋橋】最主要的購物點都集中在「心齋橋商店街」一帶。心齋橋商店街內的商家，是較為庶民平價的，年輕的流行的便宜的都集中在此；而綠樹成蔭的御堂筋上則有多家世界性名牌。

【道頓堀】高舉雙手衝刺的跑步選手和大螃蟹是最富大阪色彩的夜景。道頓堀的戎橋一帶、靠河的大樓上的外牆上滿滿是大型的霓虹燈招牌。嚐嚐五花八門的關西小吃、看看眼花撩亂的霓虹招牌，再跟食翻天的小丑和螃蟹道樂的大螃蟹照個相，這才是最道地的大阪行家玩法喔！

【難波】難波附近有許多交通動線匯集，像是南海電鐵和4條地下鐵，附近則是歡樂的商店街，離道頓堀和心齋橋都是輕鬆徒步可達的範圍。難波公園MALL則與南海難波車站相連，成為前往關西機場、和歌山的交通樞紐。

【大阪天空之門～關西空港跨海大橋】機場連絡橋是機場島和機場對岸相聯繫的公路、鐵路兩用的海上橋樑，橋樑延長3.75公里，作為前往機場島的唯一陸上交通設施，承擔了大部分機場使用者的通行。此時也即將結束此次愉快難忘的日本之旅。